拉闸限电“双控”政策下，为什么还要发展共享电动车

2021年10月13日 47 Aimee 分类：共享单车出行

    拉闸限电“双控”政策下，为什么还要发展共享电动车？自中秋过后，国家推行拉闸限电“双控”政策，一时之间限电停产成为热点话题，“限电潮”席卷全国多地省市，众多地区的停电限产政策陆续出台，背后的原因值得我们深思。然而不少人发现，虽然全国多地省市掀起“限电潮”，但共享电动车市场的发展却从未停止过，这是为什么呢？

    拉闸限电“双控”政策除了应对大宗商品、原材料价格上涨之外，“能耗双控”，倒逼产业结构升级，这也是为何一边在限电，一边还要发展电动车的原因，为什么这么说呢？

    共享电动车属于两轮共享电动自行车，是新能源交通工具，共享电动车的应用可以降低私家车的应用率，而且还能节能减排，从趋势上来看，“碳中和”已成为全球共识，我国能源低碳化转型的步伐日益加快，其关键就是在于提升可再生能源的开发和使用效率，但这恰巧也是符合共享电动车发展的路径。

    所以，越是限电，就越应该加速发展新能源市场，越要发展共享电动车。